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容易造成使用润滑油产生的四大误区

　　汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。

　　误解一：润滑油能多加就多加

　　润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，润滑油机油*，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

　　误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了

　　这种理解并不透彻。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中（比如圣保路润滑油本身就具备了清洁功效发动机的条件），减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

　　误解三：润滑油经常添不用换

　　经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

　　误区四：添加剂用处大

　　真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油较讲究配方的均衡以**各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

　　无水防冻液到底好不好吗

　　近日，陈先生开车去某日系车4S店做保养，接待他的服务顾问一个劲向他推荐无水防冻液，称这种防冻液沸点高，不会“开锅”，也不会产生腐蚀，而且终身不用再更换。

　　因为以前没有听说过无水防冻液，加上价格比普通防冻液贵1000多块钱，他较终还是添加了200多元的普通防冻液。回家后上网一查，陈先生见此遭遇的人还不少。于是他向快报求助：无水防冻液到底好不好，下次做保养要不要添加?

　　长期持有的车适合添加

　　防冻液是汽车发动机运转中不可缺少的一部分，它在冷却系统中循环流动，将发动机产生的多余热能带走。当防冻液不足时，会使发动机水温过高，导致机件损坏，所以要及时添加。

　　对于很多有车族来说，无水防冻液听起来还很新鲜，“顾名思义，这种防冻液就是在其构成的成分中不含水，所以被业内称为无水防冻液。”

　　早期使用无水防冻液的车主介绍，2003年左右，他就花了2000多块钱，润滑油，为自己的汽车添加了无水防冻液。

　　“至今开了10年了，我这辆车没有再更换或者添加过防冻液。”他透露了一个细节：“一般情况下，车开这么多年，水管肯定要换了，但是到现在我车上的水管都是好的，开到*六年时我打开看水泵的叶片，也没有发现斑点和腐蚀，如果是常规防冻液，开到这个时候肯定有斑点了。”

　　“无水防冻液确实有优势，比如它防腐蚀、沸点高、发动机不会‘开锅’，而且终身不用更换，但是价格也不便宜，一般的轿车换一次起码要近2000元钱，大一点的车可能要2000-3000元。”

　　一直从事汽车维修保养工作的维修人员介绍，消费者对无水防冻液的接受度并不高，润滑油OEM加工，“不大有人选用，我们曾经推介过一段时间，汽车润滑油*，只有20多个客户，后来就没有再推了。”

　　圣保路润滑油小编建议，车主们在选用时，“根据自己的用车打算看，比如你的车准备一直开个七八年的，那么换成无水防冻液既省事，综合下来也不会多花多少钱；反之，开两三年就可能换新车的，没有必要换。”不过现在的无水防冻液市场相对性的比较小，所以大家害怕出现异常状况还是中规中矩的按平日护养更换就可以，也可以让自己省心，放心.